/ sábado 22 de julio de 2017

“Golpe letal” aumento en carreteras de peaje

El incremento en las cuotas de las carreteras perjudica en elcosto de las mercancías de los transportistas, las cuales aumentanentre un 14 y un 16 por ciento; comentó el presidente de laAsociación Mexicana de Organizaciones de Transportistas A.C.(AMOTAC), Raúl Torres Mendoza.

Afirmó que esta alza en las carreteras de peaje es un “golpeletal” para su sector, ya que no pueden estar subiendo los costosen su cargamento cada que el gobierno aumenta el importe; y esto esdebido a que sus clientes hacen una programación de sus pagos cadaaño, y no será hasta el próximo cuando puedan ajustar sustarifas.

“Nosotros no podemos aumentarles a nuestros empresarios cadaque se le antoje al gobierno federal, en este caso aumentar loscostos a las pistas, eso nos viene a nosotros a repercutir ennuestras utilidades como transportistas”, expresó el líder deAMOTAC.

Finalmente, indicó que los principales afectados ante estasituación son sus trabajadores, ya que las organizaciones sequedan sin recursos suficientes para poder cubrir los pagos

 

El incremento en las cuotas de las carreteras perjudica en elcosto de las mercancías de los transportistas, las cuales aumentanentre un 14 y un 16 por ciento; comentó el presidente de laAsociación Mexicana de Organizaciones de Transportistas A.C.(AMOTAC), Raúl Torres Mendoza.

Afirmó que esta alza en las carreteras de peaje es un “golpeletal” para su sector, ya que no pueden estar subiendo los costosen su cargamento cada que el gobierno aumenta el importe; y esto esdebido a que sus clientes hacen una programación de sus pagos cadaaño, y no será hasta el próximo cuando puedan ajustar sustarifas.

“Nosotros no podemos aumentarles a nuestros empresarios cadaque se le antoje al gobierno federal, en este caso aumentar loscostos a las pistas, eso nos viene a nosotros a repercutir ennuestras utilidades como transportistas”, expresó el líder deAMOTAC.

Finalmente, indicó que los principales afectados ante estasituación son sus trabajadores, ya que las organizaciones sequedan sin recursos suficientes para poder cubrir los pagos

 

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