Ya se trabaja en el proyecto ejecutivo para “sacar” las vías de la ciudad, aseguró César García Coronado, delegado del Centro SCT en San Luis Potosí.

El funcionario federal indicó que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) ya trabaja con Gobierno del Estado para realizar el proyecto ejecutivo con el cual se buscará evitar el tránsito del tren dentro de la mancha urbana.

Mencionó que con este proyecto ejecutivo, se podrá identificar “en dónde estamos parados, cuánto dinero pudiéramos ocupar y cada una de las instancias involucradas”.

En ese sentido, indicó que incluso en el caso de Kansas City, que es la propietaria de las vías, este proyecto pudiera significar únicamente un tema de logística para desviar el tránsito de los vagones del ferrocarril.

Y a pesar de que indicó que este “es un proyecto muy ambicioso, y se va a lograr, no tengo la menor duda”, el delegado de la SCT reconoció que lo que ha faltado para poder concretar este proyecto, son recursos, pues se estiman cifras millonarias para las que sería necesaria la participación del gobierno federal, el estatal e incluso empresas privadas.

Lamentablemente viene a caer en el tema del recurso, no ha habido el recurso suficiente, hemos trabajado con el gobierno del estado, nosotros como gobierno Federal para estar listos con los proyectos, pero no ha habido recurso

Destacó que en este año, la administración federal ya se encuentra en su recta final y no se asignaron recursos para este tipo de proyectos en el presupuesto federal, sin embargo esa falta de dinero es “no solamente por parte de nosotros, porque a lo mejor pudiera haber un interés del gobierno del Estado y el mismo Estado decir: yo estoy listo con un recurso, y los mismos empresarios decir: yo estoy con un recurso”, pero eso no ha sucedido.

Es por ello que dijo, por lo pronto se trabaja en el proyecto ejecutivo, para con él, poder gestionar recursos para concretar esta intención de sacar las vías del ferrocarril de la mancha urbana.

Cabe recordar que en este año se han presentado al menos dos accidentes en los alrededores de las vías, aunado a que de acuerdo a la Agencia Reguladora de Tránsito Ferroviario de la SCT, en 2017 se registraron 54 accidentes, de los cuales 31 fueron atribuibles al ferrocarril.