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Por un lado, los transportistas potosinos se vieron afectados por los paros técnicos que ha tenido General Motors, y por otro, la falta de inversión en el sector de la construcción y el incremento en el acero también les pegó
Las expectativas para los últimos meses de 2021, principalmente para diciembre, es que se puedan reactivar los viajes de turismo de placer y de compras hacia otros estados
En el el tramo de “El Huizache”, sobre la carretera federal 57 San Luis-Matehuala, se han detectado situaciones delictivas como el robo a transportistas
"Hay compañías que no quieren asegurar porque no les es costeable vender un seguro de 75 mil pesos de cobertura y que les roben un camión de 3 millones de pesos"
Tristemente la cuarta transformación ha dejado mucho qué desear, pues prometieron cambios en cuestión de corrupción, que es un factor que influye para que la delincuencia se incremente: Carlos García, vicepresidente nacional de AMOTAC
Son pocas las aseguradoras que dan servicio a los transportistas, ya no quieren dar cobertura por el alto índice de robos que hay en las carreteras federales
Al menos el sector turismeo no se recuperará en el mes de diciembre, si bien nos va, los que quedemos podremos empezar a ver la luz en el mes febrero o marzo: Raúl Torres Mendoza
La Amotac en SLP denunció ante la Fiscalía General del Estado los atracos que padecieron miembros del gremio, tanto en las oficinas de sus empresas, como en sus propios hogares
Esto para que no se vuelva a aplicar la misma fórmula de alza automática a la tarifa de los camiones, indicó Michel Hernández Piña, vocero de la asociación Cambio por San Luis
Muchos transportistas brindan servicio a empresas de giros no esenciales, las cuales no han tenido gran comercialización de productos. Además, el rubro de pasaje y turismo sigue sin poder reactivarse, esperan que hasta diciembre puedan retomar su actividad
Integrantes de AMOTAC, presentaron su nueva agrupación denominada Potosinos Democráticos en Movimiento A.C. La organización será presidida por Raúl Torres
Ahora con el regreso a la “nueva normalidad”, las empresas están alargando aún más los pagos a los transportistas, y ellos también tienen necesidades de mantener empleos y cubrir ciertas obligaciones
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