/ miércoles 18 de abril de 2018

SEDUVOP y KCS van por modernización de Puente Pemex

Se requiere una inversión del orden de los 90 millones de pesos

San Luis Potosí (OEM-Informex).- A través de un financiamiento, obtenido por concurso del Fondo Metropolitano, sería posible la modernización de la avenida Salvador Nava, con la construcción de un carril adicional, un puente peatonal y una ciclovía para los usuarios.

Así lo confirmó el titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas, Leopoldo Stevens Amaro, quien refirió que los trabajos serían en las inmediaciones del Puente Pemex, mismos que requieren una inversión del orden de los 90 millones de pesos.

El funcionario estatal aclaró que concretar este proyecto dependerá de lo que diga Kansas City Southern, empresa que se encuentra en el análisis de la ampliación de la vialidad, “pues la modernización de Salvador Nava permitirá, no solo que sea generado un carril adicional para desatorar el nudo vehicular en esa zona”.

Ahora, explicó, “habrá un puente peatonal, lo que permitirá a los peatones cruzar las vías férreas con mayor seguridad, ya que hemos visto antes varios accidentes.

De igual forma habrá una ciclovía para los usuarios, “tenemos un proyecto más completo, con un grado de dificultad más alto y por los mismo con un mayor impacto”.

Cuando el proyecto de esta obra se encuentre listo, concursará por un financiamiento del Fondo Metropolitano, dijo, las obras incluirían una vía complementaria que permita conducir una parte del flujo vehicular hacia las vialidades subutilizadas, aledañas al estadio Alfonso Lastras.

El titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas adelantó que a finales de este mismo mes, podría tenerse la certeza de concretar la modernización de Salvador Nava Martínez, las nuevas reglas de ese fondo permiten que, en lugar de que sean asignadas cantidades definidas, ahora pueda concursarse por proyecto por una cantidad más alta dentro de la bolsa total.

Finalmente, Stevens Amaro reveló que en las últimas semanas ha trabajado con el área de ingeniería de la empresa Kansas City Southern de México, concesionaria de ese tramo de vías férreas, “las pláticas avanzan muy bien, hemos tenido reuniones de mucho trabajo y creemos que podríamos tener una respuesta positiva de su parte", confió.

San Luis Potosí (OEM-Informex).- A través de un financiamiento, obtenido por concurso del Fondo Metropolitano, sería posible la modernización de la avenida Salvador Nava, con la construcción de un carril adicional, un puente peatonal y una ciclovía para los usuarios.

Así lo confirmó el titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas, Leopoldo Stevens Amaro, quien refirió que los trabajos serían en las inmediaciones del Puente Pemex, mismos que requieren una inversión del orden de los 90 millones de pesos.

El funcionario estatal aclaró que concretar este proyecto dependerá de lo que diga Kansas City Southern, empresa que se encuentra en el análisis de la ampliación de la vialidad, “pues la modernización de Salvador Nava permitirá, no solo que sea generado un carril adicional para desatorar el nudo vehicular en esa zona”.

Ahora, explicó, “habrá un puente peatonal, lo que permitirá a los peatones cruzar las vías férreas con mayor seguridad, ya que hemos visto antes varios accidentes.

De igual forma habrá una ciclovía para los usuarios, “tenemos un proyecto más completo, con un grado de dificultad más alto y por los mismo con un mayor impacto”.

Cuando el proyecto de esta obra se encuentre listo, concursará por un financiamiento del Fondo Metropolitano, dijo, las obras incluirían una vía complementaria que permita conducir una parte del flujo vehicular hacia las vialidades subutilizadas, aledañas al estadio Alfonso Lastras.

El titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas adelantó que a finales de este mismo mes, podría tenerse la certeza de concretar la modernización de Salvador Nava Martínez, las nuevas reglas de ese fondo permiten que, en lugar de que sean asignadas cantidades definidas, ahora pueda concursarse por proyecto por una cantidad más alta dentro de la bolsa total.

Finalmente, Stevens Amaro reveló que en las últimas semanas ha trabajado con el área de ingeniería de la empresa Kansas City Southern de México, concesionaria de ese tramo de vías férreas, “las pláticas avanzan muy bien, hemos tenido reuniones de mucho trabajo y creemos que podríamos tener una respuesta positiva de su parte", confió.

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