/ domingo 26 de febrero de 2023

Opinión | El Tren Maya, ¡datos!

El proyecto del tren maya es sin duda uno de los más grandes que ha emprendido un gobierno en la historia del País , acercará a la Península con el resto de Mèxico.

El tren conectará a 5 estados ; Yucatan, Chiapas, Campeche, Tabasco y Quintana Roo así como comunicará los principales sitios arqueológicos de la cultura maya, pasando por áreas del Golfo, la Selva y el Caribe Mexicano.

Antes ya se habían tenido propuestas sin éxito, como la del mal ejemplo de Peña Nieto del llamado “ Tren Transpeninsular “ que sería sólo entre Yucatan y Quintana Roo, cancelado por falta de presupuesto en 2015.

La construcción del Tren Maya inició en diciembre del 2018 y se prevé terminarla en un tiempo récord para diciembre de este año 2023.

Tendrá una velocidad entre 120 y 180 km por hora, contará con 20 estaciones ferroviarias de tipo ; regional, turístico y también de carga ( lo cual aligerará de las carreteras del sureste mexicano la terrible carga de trailers y camiones a veces hasta doble caja ).

Serán aproximadamente 75 trenes entre 100 y 150 Mtz de longitud con nueve carros cada uno de ellos para pasajeros con capacidad de 300 a 500 sentados

El costo aproximado es de 230 mil millones de pesos , Fonatur actualizará en caso de ajustes de precios.

Son 1525 km los que recorrerá el Tren Maya , dividido en 8 tramos.

Tendrá un impacto directo de beneficio en más de un millón de personas lo cual repercutirá en el descenso del 15% aproximado de la actual pobreza de la región sureste.

Otros beneficios del Tren Maya son :

Rescatar las tierras de la antigua estación de Merida

Disminuir la contaminación al bajar los miles de camiones de carga

Incrementar el volumen de carga en combustibles y materiales

Lograr mayor eficiencia en el transporte para pasajeros , pesquerías y los derivados del petróleo

Incrementar el Turismo Cultural

Generar viajes de estudio para observar la cultura de los Mayas

Twitter Político ( @jcmachinena )

El pasado 21 de febrero se celebro el día internacional de las lenguas madre, tenemos en el país un buen número de etnias , el caso de San Luis Potosí es de aproximadamente 25 y algunas más que están en el camino de ser reconocidas por las autoridades competentes en la materia.

De igual manera el Consejo del Patrimonio de Areas y Centros Historicos del Estado de San Luis Potosí dará en los próximos dias un reconocimiento en el marco del Patrimonio Inmaterial al Pueblo Huachichil, originario en el altiplano o árido america.

La estructura del Consejo del Patrimonio de Areas y Centros Historicos ya es de 15 municipios ( últimamente Lagunillas) y un Barrio fundacional ; Tlaxcala , gran equipo!

Desde San Luis de la Patria

Arq. Juan Carlos Machinena Morales

El proyecto del tren maya es sin duda uno de los más grandes que ha emprendido un gobierno en la historia del País , acercará a la Península con el resto de Mèxico.

El tren conectará a 5 estados ; Yucatan, Chiapas, Campeche, Tabasco y Quintana Roo así como comunicará los principales sitios arqueológicos de la cultura maya, pasando por áreas del Golfo, la Selva y el Caribe Mexicano.

Antes ya se habían tenido propuestas sin éxito, como la del mal ejemplo de Peña Nieto del llamado “ Tren Transpeninsular “ que sería sólo entre Yucatan y Quintana Roo, cancelado por falta de presupuesto en 2015.

La construcción del Tren Maya inició en diciembre del 2018 y se prevé terminarla en un tiempo récord para diciembre de este año 2023.

Tendrá una velocidad entre 120 y 180 km por hora, contará con 20 estaciones ferroviarias de tipo ; regional, turístico y también de carga ( lo cual aligerará de las carreteras del sureste mexicano la terrible carga de trailers y camiones a veces hasta doble caja ).

Serán aproximadamente 75 trenes entre 100 y 150 Mtz de longitud con nueve carros cada uno de ellos para pasajeros con capacidad de 300 a 500 sentados

El costo aproximado es de 230 mil millones de pesos , Fonatur actualizará en caso de ajustes de precios.

Son 1525 km los que recorrerá el Tren Maya , dividido en 8 tramos.

Tendrá un impacto directo de beneficio en más de un millón de personas lo cual repercutirá en el descenso del 15% aproximado de la actual pobreza de la región sureste.

Otros beneficios del Tren Maya son :

Rescatar las tierras de la antigua estación de Merida

Disminuir la contaminación al bajar los miles de camiones de carga

Incrementar el volumen de carga en combustibles y materiales

Lograr mayor eficiencia en el transporte para pasajeros , pesquerías y los derivados del petróleo

Incrementar el Turismo Cultural

Generar viajes de estudio para observar la cultura de los Mayas

Twitter Político ( @jcmachinena )

El pasado 21 de febrero se celebro el día internacional de las lenguas madre, tenemos en el país un buen número de etnias , el caso de San Luis Potosí es de aproximadamente 25 y algunas más que están en el camino de ser reconocidas por las autoridades competentes en la materia.

De igual manera el Consejo del Patrimonio de Areas y Centros Historicos del Estado de San Luis Potosí dará en los próximos dias un reconocimiento en el marco del Patrimonio Inmaterial al Pueblo Huachichil, originario en el altiplano o árido america.

La estructura del Consejo del Patrimonio de Areas y Centros Historicos ya es de 15 municipios ( últimamente Lagunillas) y un Barrio fundacional ; Tlaxcala , gran equipo!

Desde San Luis de la Patria

Arq. Juan Carlos Machinena Morales

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