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Jaime García Limón ferrocarrilero con 40 años de servicio comparte que inició como llamador, era el que como su nombre lo dice, llamaba al personal que iba a salir a camino
La estación, que partía de Jiménez impulsó la minería y el comercio, pues Parral fue el centro distribuidor para todas las mercancías consumidas en la Sierra Madre Occidental
Desde 1996, las últimas vías de ferrocarril que eran propiedad de la Nación y que fueron importantes en la Revolución Mexicana pasaron a ser propiedad de la empresa Ferrocarriles de México
Museos cerrados, hospedajes de menor categoría y en zonas inseguras, y, para variar, el tren los dejó varados en la estación porque la agencia nunca reservó los boletos para abordarlo
Una parte de la inversión será en el área de logística, pues Kansas está apostando a que sea más mucho más fácil y grande su sistema logístico que tiene ya en el Estado: Sedeco
Se podría aprovechar la compra de Kansas City para finalmente tener un libramiento ferroviario y sacar del centro de la ciudad las vías que son utilizadas para el transporte de carga: Ricardo Pérez
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