/ domingo 9 de septiembre de 2018

Buscan reactivar aeropuerto de Tamuín porque está en el olvido

Las dimensiones de la pista actualmente son de mil 450 metros por 30 de ancho, pero que no hay terreno para la ampliación, lo que es una de las limitantes que se tienen

El proyecto para que sea reactivado el Aeropuerto Nacional de Tamuín, se presentó en la reunión de Agenda Ciudadana y alcaldes electos, lo que podría lograrse estableciendo una alianza estratégica entre gobierno e iniciativa privada para que funcione el aeropuerto y se convierta en un puente de conexión con el resto del mundo.

Correspondió a Luz María González Flores, administradora del aeropuerto ser la encargada de presentar el proyecto, quien señaló que las dimensiones de la pista actualmente son de mil 450 metros por 30 de ancho, pero que no hay terreno para la ampliación, lo que es una de las limitantes que se tienen.

Se dijo que es una plataforma de aviación comercial, la aeronave de diseño máximo operable actual es el ATR42, y hay otras líneas regionales que pueden operar con otra flota más pequeña y se puede aprovechar la conexión con otras ciudades porque el aeropuerto ha sido desaprovechado por el estado y quisieran manejar tanto mercado turístico, como de negocios e industria, ya que son 20 municipios turísticos que conforman la huasteca.

Por ahora solo cuentan con operaciones privadas y de gobierno, la operación es muy poca y de hecho muchos desconocían si funcionaba, mencionó que el aeropuerto fue diseñado desde la Segunda Guerra Mundial para que operaran aeronaves de American Airlines, en 1965 se incorporó al grupo aeroportuario al que pertenece ahora y donde opera solo con aviación general.

Por la baja promoción y no difusión de los vuelos comerciales el aeropuerto ha ido decayendo, ya que el último que se tuvo fue en el 2008, además de que no cuentan con operaciones comerciales, por ello este año se dieron a la tarea de cambiar la imagen y ofrecer un mejor servicio.

El proyecto para que sea reactivado el Aeropuerto Nacional de Tamuín, se presentó en la reunión de Agenda Ciudadana y alcaldes electos, lo que podría lograrse estableciendo una alianza estratégica entre gobierno e iniciativa privada para que funcione el aeropuerto y se convierta en un puente de conexión con el resto del mundo.

Correspondió a Luz María González Flores, administradora del aeropuerto ser la encargada de presentar el proyecto, quien señaló que las dimensiones de la pista actualmente son de mil 450 metros por 30 de ancho, pero que no hay terreno para la ampliación, lo que es una de las limitantes que se tienen.

Se dijo que es una plataforma de aviación comercial, la aeronave de diseño máximo operable actual es el ATR42, y hay otras líneas regionales que pueden operar con otra flota más pequeña y se puede aprovechar la conexión con otras ciudades porque el aeropuerto ha sido desaprovechado por el estado y quisieran manejar tanto mercado turístico, como de negocios e industria, ya que son 20 municipios turísticos que conforman la huasteca.

Por ahora solo cuentan con operaciones privadas y de gobierno, la operación es muy poca y de hecho muchos desconocían si funcionaba, mencionó que el aeropuerto fue diseñado desde la Segunda Guerra Mundial para que operaran aeronaves de American Airlines, en 1965 se incorporó al grupo aeroportuario al que pertenece ahora y donde opera solo con aviación general.

Por la baja promoción y no difusión de los vuelos comerciales el aeropuerto ha ido decayendo, ya que el último que se tuvo fue en el 2008, además de que no cuentan con operaciones comerciales, por ello este año se dieron a la tarea de cambiar la imagen y ofrecer un mejor servicio.

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