/ domingo 10 de marzo de 2019

Se debe rescatar el San Luis "bicicletero" de antes: CMIC

Es viable realizar proyectos de construcción de ciclovías para mejorar movilidad

“Hay que rescatar el San Luis pueblo bicicletero de antes”, pues además de contribuir a tener una mejor movilidad en la ciudad, el uso de este vehículo contribuiría a mejorar la calidad del medio ambiente; así lo manifestó el presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), Manuel Castanedo de Alba, al señalar que es viable el proyecto de construir ciclovías en avenidas y calles principales de San Luis Potosí, pues además de ser económico ejecutarlas, ayudarán a los ciudadanos a trasladarse mejor de un lugar a otro.

“Son excelentes iniciativas y proyectos porque tenemos que ver en el aspecto vehicular en nuestra ciudad, hay que tener partes con ciclovías porque se debe ver por la movilidad de las personas para que se trasladen a sus trabajos, sus escuelas o a su vivienda, que exista esa gran opción de usar la bicicleta. Hay que recordar que antes a San Luis se le decía pueblo bicicletero, esto abarca dos aspectos el de la contaminación y la movilidad, es una buena opción y tenemos que tener un buen proyecto para aprovechar esas bondades”, expresó.

Recordó que la primera ciclovía que se hizo fue del tramo de Mexquitic a San Luis, la cual ayudó a reducir considerablemente el número de accidentes viales, por lo que insistió en que “se deben copiar las cosas buenas y replicarlas en otros sitios”.

Finalmente comentó que las avenidas más grandes o anchas son las que pueden ser adaptadas para contar con ciclovías; por ejemplo ahora con la rehabilitación de Avenida Industrias sería buen momento para analizar la construcción de una ciclovía, para que los trabajadores de las empresas tengan otra opción para trasladarse hacia sus centros de trabajo.

“Tenemos que aprovechar los anchos de avenidas o calles para poder hacer una ciclovía, porque en calles muy angostas generaría mucho problema sobre todo para la cuestión peatonal, efectivamente que es viable pero que sea en calles que permiten meter una ciclovía”, añadió.

Leer más de El Sol de San Luis

“Hay que rescatar el San Luis pueblo bicicletero de antes”, pues además de contribuir a tener una mejor movilidad en la ciudad, el uso de este vehículo contribuiría a mejorar la calidad del medio ambiente; así lo manifestó el presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), Manuel Castanedo de Alba, al señalar que es viable el proyecto de construir ciclovías en avenidas y calles principales de San Luis Potosí, pues además de ser económico ejecutarlas, ayudarán a los ciudadanos a trasladarse mejor de un lugar a otro.

“Son excelentes iniciativas y proyectos porque tenemos que ver en el aspecto vehicular en nuestra ciudad, hay que tener partes con ciclovías porque se debe ver por la movilidad de las personas para que se trasladen a sus trabajos, sus escuelas o a su vivienda, que exista esa gran opción de usar la bicicleta. Hay que recordar que antes a San Luis se le decía pueblo bicicletero, esto abarca dos aspectos el de la contaminación y la movilidad, es una buena opción y tenemos que tener un buen proyecto para aprovechar esas bondades”, expresó.

Recordó que la primera ciclovía que se hizo fue del tramo de Mexquitic a San Luis, la cual ayudó a reducir considerablemente el número de accidentes viales, por lo que insistió en que “se deben copiar las cosas buenas y replicarlas en otros sitios”.

Finalmente comentó que las avenidas más grandes o anchas son las que pueden ser adaptadas para contar con ciclovías; por ejemplo ahora con la rehabilitación de Avenida Industrias sería buen momento para analizar la construcción de una ciclovía, para que los trabajadores de las empresas tengan otra opción para trasladarse hacia sus centros de trabajo.

“Tenemos que aprovechar los anchos de avenidas o calles para poder hacer una ciclovía, porque en calles muy angostas generaría mucho problema sobre todo para la cuestión peatonal, efectivamente que es viable pero que sea en calles que permiten meter una ciclovía”, añadió.

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