En pocas semanas finalizarán los trabajos encaminados a echar andar la nueva Central de Transferencia, destinada a los autobuses tipo BTR que se utilizarán en el nuevo sistema de transporte público de circulación continúa en carril confinado.

Red Metro no se dejará como una obra inconclusa ni se ha encarecido de ninguna manera, hoy el proyecto es una realidad, aunque pospuesta por algunos desfases propiciados por los contratistas, no vinculables a la Junta Estatal de Caminos, que ya fueron subsanados.

Así lo dio a conocer la titular de esa dependencia, Juana Macrina Martínez Pozos, quien aseguró que el inicio de operaciones “ya es inminente”.

La funcionaria estatal reiteró que la infraestructura para el proyecto Red Metro está en una etapa final y reiteró que esta no es una obra inconclusa ni que vaya a representar un costo para la próxima administración o que se haya encarecido en su construcción.

La infraestructura, detalló, creada para la operación del sistema de movilidad masiva está concluida en lo que corresponde el carril por el que circularán las unidades de la ruta 3, Centro Histórico - Zona Industrial.

Todo está listo en lo que es el carril de tránsito, es una obra cerrada en la que se hacen solo los trabajos de limpieza y se ejecutan esta semana la señalética y el sellado.

Recordó que la parte operativa del sistema, corresponderá a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, “quienes ya tienen un gran avance y entendemos que están en una etapa final de adquisición de las unidades necesarias”.

Finalmente, Martínez Pozos insistió en que la infraestructura no quedará inconclusa, “los detalles y la etapa final quedarán finalizados en este mes, ya hicimos los depósitos correspondientes para que se concluya con las bahías y los 10 andenes en la CETRAM, que permitirán la operación del mismo número de unidades, también en la primera etapa”.