/ viernes 9 de octubre de 2020

Carril preferente rumbo a ZI este año, anuncia SEDUVOP

El funcionario detalló que los trabajos incluyen la creación de una ciclovía

El avance del Sistema Exprés Industrial, que se ubica en Avenida Industrias y Avenida CFE, obra civil en el tramo del Eje 100-128, registra un 30 por ciento.

Así lo informó el titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas, Leopoldo Stevens Amaro, quien adelantó que se estima que a finales de este año, el proyecto conocido como Carril Preferente y destinado a beneficiar el transporte de personal que acude a la zona industrial, y que beneficia a toda la población, inicie operaciones.

El funcionario detalló que los trabajos incluyen la creación de una ciclovía, la cual fue concentrada con la Unión de Usuarios de la Zona Industrial, y que tendrá una extensión de 4.4 kilómetros, "lo que beneficiará principalmente a los trabajadores que se trasladan a ese sitio y a los diferentes parques industriales de la zona metropolitana de la capital".

Finalmente, Stevens Amaro advirtió que, el proyecto que se lleva a cabo incluye el retiro de guarniciones, "ya que se detectó que algunas son peligrosas para los autos que circulan en la zona, además de llevarse a cabo la colocación de semáforos y señalética".

Daniel Esquivel | El Sol de San Luis

El avance del Sistema Exprés Industrial, que se ubica en Avenida Industrias y Avenida CFE, obra civil en el tramo del Eje 100-128, registra un 30 por ciento.

Así lo informó el titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano, Vivienda y Obras Públicas, Leopoldo Stevens Amaro, quien adelantó que se estima que a finales de este año, el proyecto conocido como Carril Preferente y destinado a beneficiar el transporte de personal que acude a la zona industrial, y que beneficia a toda la población, inicie operaciones.

El funcionario detalló que los trabajos incluyen la creación de una ciclovía, la cual fue concentrada con la Unión de Usuarios de la Zona Industrial, y que tendrá una extensión de 4.4 kilómetros, "lo que beneficiará principalmente a los trabajadores que se trasladan a ese sitio y a los diferentes parques industriales de la zona metropolitana de la capital".

Finalmente, Stevens Amaro advirtió que, el proyecto que se lleva a cabo incluye el retiro de guarniciones, "ya que se detectó que algunas son peligrosas para los autos que circulan en la zona, además de llevarse a cabo la colocación de semáforos y señalética".

Daniel Esquivel | El Sol de San Luis

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