El crecimiento de los puertos de Tampico y Altamira no se detiene, la pandemia sanitaria del Covid-19 que empezó en el 2020 pudo significar un retroceso en el volumen de carga, pero en 2021 se han empezado a recuperar y los puertos continúan avanzando en el camino del crecimiento.
Suscríbete a la edición digital de El Sol de Tampico aquí
Para este año se contemplan obras de infraestructura portuaria que ayudarán a ese avance, tan solo en el puerto de Tampico se autorizaron 110 millones de pesos, de acuerdo con el presupuesto de egresos de la Federación.
Este año habrá proyectos en el puerto de Tampico como el de la construcción de un edificio operativo de 45 metros de altura, tipo torre de control aeroportuaria con instalaciones para el Centro de Control de Tráfico Marítimo a 36 metros del nivel del piso y un faro de navegación en la parte más alta de la estructura, donde se aplicarán este año 30 millones de pesos.
Además del mantenimiento preventivo y correctivo en diferentes componentes de la infraestructura existente, donde se aplicarán 65 millones de pesos.
También se tienen etiquetados recursos para la reubicación del archivo histórico, para ello se hará una ampliación de dos pisos en el edificio propiedad de Apitam el cual se tiene en préstamo a usuarios del gobierno.
Los dos niveles superiores que se quiere ampliar serán para reubicar a los usuarios actuales, en la planta baja y primer nivel se resguardará el archivo histórico de la API, en esta obra se destinarán para este año 13 millones de pesos.
Por su parte, el puerto de Altamira tiene proyectado un presupuesto de 660 millones de pesos que se autorizaron para aplicarse en diferentes obras, una de ellas es el cordón litoral, donde se plantea la construcción de seis rompeolas con una longitud de 500 metros colocados a 180 metros de la costa.
En esa obra se aplicarán en este año 238 millones de pesos, además del reforzamiento de muros del paso superior vehicular kilómetro 30+880 donde se prevé licitar una obra de 108 millones de pesos tan solo en 2021.
Asimismo, la API Altamira tiene entre sus planes pavimentar patios de carga general y la construcción de un muelle y un patio con el fin de aumentar la capacidad de carga, mediante un muelle de 150 metros de largo. En todas estas obras se aplicarán 147 millones de pesos.
El dragado del canal de navegación se realiza periódicamente y para este año se estiman 167 millones de pesos en un dragado de más de cuatro mil metros de material de fondo marino, para alcanzar un calado oficial de 15.25 metros con el objetivo de permitir la entrada de buques tipo Nuevo Panamax al 95% de su carga máxima.
LOS PUERTOS DE TAMPICO Y ALTAMIRA EN NÚMEROS:
- 110 mdp de inversión en el puerto de Tampico
- 660 mdp se aplicarán este año en el puerto de Altamira
- 15.6% repuntó la carga al cuarto mes del año en Altamira
- 9.6% creció la carga total en Tampico
PROYECTOS DE INVERSIÓN EN PUERTOS
- 30 mdp en nuevo edificio de API Tampico
- 65 mdp en mantenimiento correctivo en API Tampico
- 13 mdp en ampliación de edificio del puerto de Tampico
- 238 mdp en obras del cordón litoral del puerto de Altamira
- 108 mdp en paso a desnivel en Altamira
- 147 mdp en nueva infraestructura en Altamira
- 167 mdp en dragado del canal de navegación en el puerto de Altamira
.jpg "Estudiantes de la UASLP (1).jpg")